Při zvažování, zda je vhodné zvolit raketoplán, zvažuje společnost následující faktory .
Druh skladování, velikost, hmotnost, jednotlivé množství, požadavek na skladovatelnost, druh balení atd. A skladovací režim hrají rozhodující roli při skladování. Aby se zlepšila efektivita logistických operací v prostoru regálového regálu , musí být zboží nejprve konsolidováno do nákladu s jednotnou velikostí ve formě palety nebo podobné konstrukce palety. Sjednocená paleta a podobná paletová konstrukce aplikovaná v oblasti regálového regálu musí splňovat následující požadavky: pohodlný pracovní prostor pro vysokozdvižný vozík , statickou a dynamickou nosnost schopnou přenášet hmotnost paletové jednotky a dobrý režim podpory paletové síly v kombinaci s paletou. formulář . Pohodlná paleta má dobrou dynamickou a statickou strukturu a sílu podpory při uložení na nosných kolejnicích. Také když je člun v provozu, převislá část palety má dobrou dynamickou a statickou nosnou kapacitu; maximální velikost deformace palety není větší než 25 mm. Není to ovlivnit normální provoz raketoplánu. Mezera mezi paletami v procesu skladování vícekanálové jednotky je rozumná a je vyžadována i dynamická analýza křivky pohybu kyvadlového dopravníku během manipulační operace. Dopad nákladu je ovlivněn a výkon raketoplánu je analyzován a testován. Do úvahy se bere také druhotné balení a zesílení dynamického chování skladovaného zboží během manipulačního procesu. Nejtypičtější je plochá paleta (včetně plastové ploché palety , dřevěné palety atd.), Deformované těleso má sloupovou paletu , regálovou paletu (stojan na kontejnery), klecovou paletu (skladovou klec), krabicové palety , skládací palety , skladovací klec, také musí být adaptivní transformací pro manipulační vlastnosti a formu nákladu nákladního vozu.
Poměrně analyzujte a určete body podpory síly nakládací jednotky ve formě palety nebo podobné konstrukce palety . T klobouk je podpůrný akční formulář na vodicí kolejnici a podpůrný akční formulář v případě zvedacího pohybu raketoplánu a získá se simulace nebo zkouška detekce. Získává se maximální kontrola deformace M ve spodní části jednotky, aby se získala zatěžovací jednotka, která odpovídá požadavkům a struktuře nesoucí zátěž, čímž se zabrání interferenci s pohybem prostoru raketoplánu.
Izationization musí splňovat základní požadavky na balení, může účinně chránit materiály, šetří místo, snadno se s nimi manipuluje, atd .; splňují také požadavky na velikost jednotkového uspořádání, například velikost jednotky musí odpovídat velikosti standardního raketoplánu, standardní palety d rozměry, dokonce i šířka kyvadlové kolejnice, velikost rozvržení police atd. Rozumně analyzujte a předvídejte vlastnosti zboží na nakládací jednotce a vytvořte kombinaci určité velikosti a hmotnosti, aby se zabránilo stohování ultralehkých Široké, super-vysoké a snadno balitelné zboží, jinak to bude mít vliv na konečnou funkční konfiguraci celého systému. Volba a optimalizace, tj. Splnění konečné funkce systému jako cíle plánování, s vylepšením dosažitelné struktury jednotky jako hlavního faktoru v kombinaci s testem montáže a testem kyvadlové dopravy, nebo s dřívějšími úspěšnými zkušenostními daty zajistit skladování zboží u nitizace je efektivní a proveditelné.